2015年底，河南全省交通執法改革完畢，將原來的交通部門多家上路攔車罰款的局面，改革后成立的交通執法，一家上路獨攬全權。全省交通運輸行政執法機構經費實行分級負擔，由同級財政按照當地經費供給標準納入財政預算。河南交通改革口號是用制度監督人，用法規約束人，解決了趨利執法以罰養人，統一吃“皇糧”不吃“雜糧”，以規范的管理和文明的執法樹立行業新形象，使新的執法機構成為全省交通運輸系統的一面旗幟！
然而，河南交通改革再好的經，到了汝州交通執法實際工作中，變成歪嘴和尚念錯了經，交通執法人員權利失控，執法中隨心所欲，把貨車當成隨意宰割的羔羊，扣留車輛不依法開具強制措施手續，不顧車主經營貨車舉步維艱難境，采取的扣車要挾式執法，認定車輛改裝依據靠執法者想象，張口逾萬罰款，暗示司機想辦法，河南省交通處罰自由裁量權被執法者棄之不用。木訥的司機不懂執法者索錢心理，執法者干脆直接點化，告訴司機給1000元現金，每車罰款由5000元變成3000元，執法者收了錢，不忘熱情囑咐，下次再經過提前打電話聯系，保你少交罰款。司機心領神會按交通執法“指點”而做，到處理大廳則是在空白格式文書上簽名按指印，法律規定的罰繳分離，在汝州交通執法收現金照收不誤，司機交了3000元唯獨得到一張罰款收據，巧妙的是罰款收據“違法事項”變成了“未采取必要措施防止貨物脫落揚撒”。交了錢簽字畫押后司機車仍不能走，原來汝州交通執法與停車場合作利益共享，原本執法扣車不交停車費，停車場仰仗交通執法做靠山，收費來個獅子大張口，扣車不到30個小時，收費300元竟然還無票，汝州交通執法視而不管暗中縱容，貨車司機想盡早離開虎口只有忍氣吞聲交錢離開方休。
河南省交通廳長在交通改革初期曾經說“突破利益固化的藩籬，才能全面深化交通運輸體制改革”。至如今，廳長的話不能落實到實處，汝州交通執法利益固化的藩籬仍不能突破，交通執法混亂只追求罰款，執法人員腐敗成性，不知道何時才能是交通改革趨向正規化，讓貨車有一片生存凈土。
下面是事實過程錄像截屏供各級紀檢監察部門調查核實
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